Somos torcedores ou cobradores?

Como assim? Cobradores? Sim, somos mais cobradores do que torcedores. A maior prova é com o futebol da Seleção Brasileira de Futebol, mas nessas últimas semanas, o que um dia foi torcida, e agora é cobrança por Felipe Massa. Domingo passado, no GP da Malásia de F1, assinamos a nossa sentença de cobrador do Massa. E não é para sentir orgulho não.

O termo torcida surgiu no meu querido Fluminense Football Club. Segundo texto que eu encontrei na web, o termo torcida surgiu da visão do escritor Coelho Netto, quando ele via as mulheres que compareciam aos jogos do Fluminense torcendo seus lenços e luvas nos momentos tensos dos jogos. Ou seja, torcendo. Torcida é paixão pelo time e ídolo. E a torcida pelo Massa desapareceu.

Na década de 80 e início da década de 90, o Brasil viveu seu melhor período na F1, com a sequência de vitórias e títulos de Nelson Piquet e Ayrton Senna. Após a morte de Senna, a torcida, que posteriormente tornou-se cobrança, era para Rubens Barrichello. Depois de 6 anos da morte de Ayrton, Rubinho assina com a Ferrari e naquele GP da Alemanha de 2000, voltamos a comemorar uma vitória brasileira, e de Ferrari. Mas o que vimos nesse período do Rubinho na Ferrari foram regalias a Michael Schumacher. E como as vitórias não vinham com a frequência que nós cobrávamos, isso mesmo, a torcida diminuia.

Felipe Massa assina com a Ferrari em 2006. Era o fim da cobrança por Barrichello e o início da torcida por Massa, mesmo com o Schumacher na Ferrari. Ao anunciar a sua aposentadoria, a torcida aumenta. A temporada de 2007 foi marcada pelo conflito interno da McLaren por causa de Fernando Alonso, o que possibilitou a Ferrari de ganhar o título, só que quem ganhou foi Kimi Haikkonen.

Na temporada de 2008, parece que o Haikkonen não quer nada com a vida, e a Ferrari lembra que o Felipe Massa pilota pra eles. Nas primeiras provas, Massa não foi bem, mas a reação veio, infelizmente jogada no lixo com o erro na montagem da suspensão do carro do Massa no GP da Inglaterra. Isso complicou sua corrida. Vamos lembrar o GP de Cingapura? Um erro do chefe dos mecânicos simplesmente acabou com a temporada do Massa. Aquele estouro no motor do Massa no final do GP da Hungria foi uma infelicidade de corrida. Na corrida do Brasil, Massa fez tudo certo: largou na pole e liderou de ponta a ponta. Hamilton era o 5º, o que lhe garantiria o título. Aquela ultrapassagem do Vettel - de Toro Rosso - sobre o Hamilton aumentou a torcida pelo título. Mas Timo Glock não conseguiu guiar seu Toyota na pista molhada e Hamilton o ultrapassou e voltou para a posição que lhe garantiu o título.

Vem a temporada de 2009 e aquela mola que soltou do carro do Rubinho lhe custou o restante da temporada. Sem contar que aquele carro não teve um bom projeto. Massa volta para a temporada de 2010 e a Ferrari vem com Fernando Alonso. A temporada vai regular para Massa, e Alonso entrou na briga pelo título. Deu Vettel. E 2011, a Ferrari não está mal, mas não está bem também. Na corrida de maior expressão da Ferrari, Massa está na liderança, até que vem o "Alonso está mais rápido do que você", por parte do engenheiro de Massa. Esse foi o último pódio do Massa. Ali foi o fim da torcida e o início da cobrança.

Passados 2 GPs, está claro que o projeto da Ferrari foi mal executado. Vimos o Alonso nos Q3 e o Massa no Q2; vimos o Alonso em 5º na Australia e a vitória na Malásia, com o Massa fora da zona de pontuação. Mas vamos relembrar do Pastor Maldonado, com a Williams renascendo aos poucos, e Sergio Perez, com o bem comentado Sauber nos treinos pré-temporada, mais rápidos e atrás de Alonso? Maldonado errou, infelizmente, na última volta na Australia, e o Perez, bom, sobre o Perez, estão comentando que ele não foi pra cima por causa do relacionamento da Sauber com a Ferrari. Vc pensa o que quiser sobre esse episódio.

O 2º lugar do Perez foi sim fantástico. A corrida foi confusa, mas o Perez foi consistente. Aquela mensagem do engenheiro pra ele falando que eles precisavam da posição foi um balde de água fria desnecessário. Galvão Bueno mandou mais que bem ao dizer isso não era coisa pra se falar num momento daqueles. Mas mesmo assim, o 2º lugar dele tem que ser comemorado. Tinha mais que chorar pela grande prova do seu piloto, Peter Sauber :) Aqui fica o desejo de que o seu carro ganhe corridas!

Agora o assunto do momento é a "possível" troca do Massa pelo Perez na Ferrari. Perez faz parte de um programa de jovens pilotos da Ferrari. Agora, deixa eu te lembar um detalhe: o patrocínio da Telmex na Sauber. Empresa mexicana, piloto mexicano. Mas vamos reconhecer que essa relação não é tão gritante quanto nas equipes nanicas. Perez sofreu um acidente em Mônaco e por precaução, ficou de fora em algumas corridas. Esteban Gutierrez, piloto reserva e mexicano, não foi escalado e sim Pedro De La Rosa. Ou seja, Telmex foi sensata na relação patrocinador e patrocinado.

Caso essa troca aconteça, mesmo que a Ferrari cumpra o contrado com o Massa até o fim dessa temporada, e a situação for a mesma, com o Alonso na frente e o Perez lá atrás? Seria o Perez não tão fantástico assim? Vale lembrar que nas 3 equipes que o Alonso guiou, isso mesmo, incluindo a Minardi, Alonso sempre teve a preferência. Relembre o gesto dele na Hungria em 2007, acabando com o treino do Hamilton, o escândalo de Cingapura - mesmo com a culpa do Briatore - e Alemanha 2010. Alonso é um piloto muito bom, mas será que ele pra se sibressair o seu companheiro de equipe tem que se rebaixar ou ser rebaixado?

Torço pelo Massa sim, mas para sair da Ferrari. Está mais do que notório que a Ferrari não é mais equipe pra ele. Será que o Massa mudou muito após o acidente, o que pode afetar o seu desempenho? Eu acredito que a Ferrari não é a mesma equipe pra ele do que a Ferrari é equipe para o Alonso. Fica aqui a minha torcido pelo Massa fora da Ferrari e numa equipe que acima do nível de competitividade, o respeite.

Lembra do primeiro parágrafo, quando eu escrevi que nós cobramos da Seleção Brasileira de Futebol? 2012 é ano de Olimpíada, ou seja, é o ano em que a impressa só sabe falar em medalha de ouro com a Seleção Brasileira de Futebol, enquanto com os outros atletas, é medelha olímpica. E a seleção desse ano terá sim Paulo Henrique Ganso e Neymar, jogares que foram cobrados pela torcida, isso mesmo, torcida, na Seleção da Copa de 2010. Eu torcerei pelo Brasil sim na Olimpíadas, sem cobrança.

Então, somos torcedores ou cobradores?

Sim, começou o meu ano :)

Foi dada a largada para a temporada 2012 da Fórmula 1. Para todos, o ano começa no dia 1º de Janeiro; para vários, após o carnaval. Pra mim, na primeira sessão de treinos livre do primeiro GP de F1 :)

Tá certo que tem as equipes que apresentam seus carros antes dos primeiros dias de treinos pré-temporarada e as que apresentam no primeiro dia de testes. Mas a F1 começa mesmo no 1º GP.



CLASSIFICAÇÃO

Essa é a 1ª etapa pra ver se a performance dos testes de inverno iriam corresponder com a desempenho dos carros e pilotos na formação do grid. Houveram surpresas sim: as Ferrari não fazendo jus ao seu status e tradição; a Catheram, que fez bastante burburinho com "andaremos no pelotão intermediário" não passando para o Q2; e a Red Bull, que parecia não ter encontrado o acerto ideal, ou camuflando um projeto 96% bem executado - garanto que o Adrian Newey vai acertar essa pequena falha nos próximos GPs.

Mesmo vendo em jornais, revistas e site a feiúra desse bico degrau, a McLaren deu um cala boca em estilo aos outros projetistas que foram seguir uma tendência de uma equipe que nem pro Q2 passou. Sauber e Force India mudaram suas pinturas para essa temporada, bem bonitas em relação ao ano passado, mas com esse bico de ornitorinco, parecem com uma bela e gostosa mulher com uma verruga bem preta na cara. Vc presta mais atenção na verruga no que no resto da beleza. Que esse bico seja banido em 2013!

Romain Grosjean, o que podems falar dele? Parece que o menino tem talento mesmo. Estreou na F1 naquele episódio do Nelsinho Piquet, e teve que se arrastar naquele patético carro da RenaultF1. Infelizmente ele não dirigiu, convenhamos. Com as atenções em coma do Kimmi Haikkonen, ele sobressasiu no estilo. Tá certo que o Kimmi errou, mas vamos dar créditos ao acerto dele? Botar a Lotus - que vai fazer uma temporada muito boa - entre a BELAS Mclarens, as Mercedes que surpreenderam nas sessões anteriores do fim de semana, e a bi-campeã Red Bull, aplausos pro menino :)


CORRIDA

Mesmo prestes a perder a voz, Galvão Bueno tava lá para o "Bem amigos da ..." :)



Seria possível uma largada na Austrália sem um toque entre carros? Acho que se houver uma largada limpa por lá, a corrida vai perder a graça. Mas a desse ano foi sem graça pro Bruno Senna. Será que ele vai sofrer um bom tempo com largadas? Mesmo com uma temporada completa pela HRT, não deu pra ele tirar proveito das largadas. Carro ruim e últimas posição = nada.

Torci mutio pelo Jenson Button passar o Lewis Hamilton na largada e deu certo :) Lembro de ter lido uma que o pro Mark Webber, o segredo pra ganhar do Sebastian Vettel é largar na frente dele. 5 carros na frente dele :) E mesmo se ele tomasse a liderança pra vencer a prova, seria bem legal ver ele lutando pelas posições.

Pastor Maldonado levou a Williams pro Q3. Seria essa a mensagem pro mundo de que a Williams vem para uma temporada descente? Volta a volta, a resposta era sim. Não o culpo pelo toque que infelizmente acabou com a corrida do Grosjean. Ver ele na perseguição do Alonso valeu um pouco de emoção. Pro pessoal da Williams, um sinal de esperança, já que o Bruno Senna, infelizmente, não conseguiu fazer uma boa prova. Aí vem aquela imagem onboard dele batendo. 2 torcidas: nada de grave acontecendo com ele e que o Alonso também fosse prejudicado. Infelizmente, a segunda passou em vão. Que a Williams tenha um GP da Malásia bem melhor :)

Jenson Button foi fantástico. Não só pela sua dirigibilade, mas pelo fato da McLaren não ter adotado essa coisa ridícula que é o bico degrau. Tá certo que o Vettel foi o 2º, a frente do Hamilton, mas beleza põe a mesa. Será que haverá esquipes abandonando o bico degrau? Lembre aquela temporada que a Williams veio com aquele bico "batmóvel" que não apresenstou os resultados esperados, o redesenhou e veio até vitória.

O que podemos esperar do GP da Malásia? Tomara que uma corrida mais agitada do que o GP da Austrália, que foi um boa corrida, mesmo com o toque entre o Massa e o Senna.

Two And A Half Men - Preciso desabafar

Deixa, deixa, deixa, eu dizer o que eu penso desse programa. Do jeito que ele está, preciso demais desabafar!





Posso desabafar? Two And A Half Men é uma das melhores séries de televisão que eu já vi e verei. Eu tenho que concordar com um post que eu li num blog brasileiro do programa: O show acabou de verdade.

A culpa é do Charlie Sheen? Não vou perder o meu tempo nesse tópico, mas a verdade tem que ser dita: Charlie Harper é a alma do show. Os personagens Alan, Jake, Berta e Evelyn são dependentes do Charlie. O que eles vem sendo? Nada, infelizmente.

Eu pensei que o personagem do Ashton Kutcher seria um Harper. Poderia ser um filho bastardo do pai de Charlie e Alan ou um primo distante. Sinceramente, Walden Schimdt não foi a cartada certeira. Two and Half Men é uma dinastia dos Harpers!

Tempo é necessário para a construção do personagem Walden Schmidt. O Ashton foi uma ótima escolha, mas como eu escrevi no parágrafo anterior, o show é uma dinastia Harper. Walden teve uns momentos hilários, mas vários patéticos. Mesmo mantendo o Alan do jeito que ele é, ele como um "convidado" do Walden não é o mesmo como morador de favor na casa do irmão Charlie. Eu sinto muita falta da química entre o Charlie e o Alan, mas como o Charlie está morto, fazer o que? Falta essa química entre o Alan e o Walden. Será que vai rolar?

Sábias palavras da minha mãe sobre o show: Jake Harper perdeu a graça. Minha diz porque ele cresceu. Concordo que quando ele era mais novo, ele tinha falas mais engraçadas. Desde a entrada do personagem Eldridge, esse foi o momento que o Jake ficou sem graça. Eu tenho alguns amigos que fumam maconha e não ficam chatos como o Jake e o Eldridge. E quando maconha vem na minha cabeça, o Jake atual vem logo em seguida como um incentivo a não fumar - e eu não fumo.

No post do blog que eu me referi no começo, para o autor o show acabou no episódio que a casa dos Harpers aparece com uma nova decoração. Foi o fim da dinastia Harper. Tá certo que o personagem poderia fazer o que quiser. Seria o mesmo na vida real. Foi difícil de engolir essa mudança, eu confesso.

Sente falta da Evelyn Harper? Parece que ela não está nem aí pro Alan e pro Jake, seu filho e seu neto. E vale lembrar que haviam sim conflitos entre o Alan e a Evelyn, não somente com o Charlie. Ainda há espaço para conflitos entre Alan e Evelyn, o que renderia diálogos hilários. E a Rose? Lembra o episódio que a Bridget (ex-esposa do Walden) tenta reconquistá-lo e não consegue? No final, ela aparece vigiando o Walden na casa dele e quem aparece? A Rose, dando dicas pra ela. Ali eu vi uma possível volta de uma parte da essência do show, mas ficou naqueles segundos da cena. Que desperdício de esperança! Viu como a Evelyn e a Rose são dependentes do Charlie?

E a Berta? Judith e Herb? Não tem muito a dizer, embora mereçam mais, principalmente a Berta. Eles continuam na mesma. Pelo menos, a Berta não sofreu muito com a mudança do show. Nem parece que o Charlie Sheen deixou o programa.

Há uma pergunta que não quer calar: qual será o futuro do programa? O show ainda possui dois homens e meio, mas várias pessoas perdendo interesse, perdendo a fé no futuro do programa e perdendo tempo num programa que pede a mudança do nome para Two And Half Losers.

O show terá seu fim, não importa o porque. Não posso dizer quando vai acabar, e muito menos desejo que acabe já. Só penso que o programa mereceria um final diferente e um personagem mais elaborado, mais Harper substituindo Charlie Harper. E lógico, um gran finale.